"Sem sensibilidade para a roda dianteira": Bagnaia ainda está perdido após acidente no sprint

(Motorsport-Total.com) - O sprint em Le Mans durou apenas um minuto e meio para Francesco Bagnaia. No início da segunda volta, o piloto da Ducati caiu ao entrar na chicane da Dunlop. De repente, a roda dianteira quebrou e Bagnaia deslizou para o leito de cascalho. Ele estava em quarto lugar naquela época.

"Eu tentei", ele começa sua explicação. "Para ser sincero, tive um bom pressentimento. Mas quando fiz a curva, simplesmente perdi a roda dianteira. Sem nenhum aviso. A curva 3 sempre foi um ponto fraco para mim, mesmo no passado."

"Se você olhar os dados, eu estava um pouco mais lento e com cinco graus a menos de inclinação — e ainda assim deslizei sobre a roda dianteira. Simplesmente não sinto que estou fazendo o que quero."

Após a queda, Bagnaia agarrou seu capacete. Decepção e impotência eram evidentes em sua linguagem corporal. Ele então ficou atrás do guarda-corpo com o capacete por alguns minutos antes de retornar ao box.

"Não consigo forçar tanto quanto gostaria", repete o ex-campeão mundial sobre seu grande problema desde o início da temporada. "Toda vez que freio e tento fazer uma curva com alguma velocidade, sinto que a roda dianteira vai me deixar na mão a qualquer momento."

"E isso é uma grande limitação para mim. Não tenho sensibilidade para a roda dianteira, geralmente nesta temporada. Nesta volta, tive um ângulo de inclinação menor — para ser sincero. Mas, comparado ao ano passado, tive um ângulo de inclinação maior. Talvez seja esse o único motivo [para o acidente]."

Em contraste, seu companheiro de equipe Marc Márquez tem uma sensação muito melhor e também é mais rápido. Como Bagnaia pode explicar isso? "Ele vem da Ducati 2023, que era rápida, mas tinha algumas limitações. Agora ele está pilotando uma moto melhor."

"E sem nunca ter testado a Ducati 2024, ele não sabe como ela se comporta. Mas, para ele, [a moto atual] é definitivamente uma melhoria. No meu caso, não parece uma melhoria. Perdi a sensibilidade da roda dianteira."

Bagnaia também admite: "Outra coisa com o Marc é que ele conseguia até dirigir um trator e ser rápido. Não é o meu caso. Preciso de mais confiança na roda dianteira." No entanto, a comparação com a dupla Gresini mostra claramente as diferenças.

Alex Márquez e agora também Fermín Aldeguer são muito competitivos com o modelo GP24 do ano passado. "Quando olho para os dados", compara Bagnaia, "eles estão fazendo exatamente o que eu fiz no ano passado. Exatamente as mesmas coisas."

"Então é nisso que precisamos nos concentrar. À noite, vamos reanalisar tudo da temporada passada — o equilíbrio da moto — e tentar transferir isso para a moto atual. Não sei, mas é algo que precisamos tentar."

Bagnaia revela: "Melhor nas curvas à esquerda nesta temporada"

O motor do GP25 tem uma homologação diferente em comparação ao GP24. Esta especificação não pode ser trocada. Mas todos os outros aspectos técnicos não seriam um grande problema, já que a moto seria construída de forma muito parecida com a GP24.

O acidente aconteceu em Bagnaia em uma curva para a esquerda. Marc Márquez vem dizendo há anos que é melhor em curvas à esquerda do que à direita. Este é um aspecto em que Bagnaia também está trabalhando agora.

"Nesta temporada, estou milagrosamente mais forte nas curvas para a esquerda. Porque trabalho de forma diferente nas curvas para a esquerda — e funciona. Desde o ano passado, tenho tentado fazer algo diferente, algo melhor nas curvas para a esquerda — independentemente da moto que eu esteja pilotando."

E funciona. A maior diferença que fiz nesta temporada foi triplicar a pressão no freio traseiro. No ano passado, também usei, mas não tanto. Este ano, muito, muito mais. E isso ajuda muito.

"Estou melhorando nas curvas esquerdas, mas ainda não estou no nível do Marc", diz Bagnaia. Ele estima que o segundo lugar seria possível no sprint. Ele também considera isso realista para o Grande Prêmio de domingo.

"Conseguimos ótimos resultados em cinco finais de semana, e a realidade é: este foi meu primeiro zero na temporada. É uma pena que ainda esteja vendo o mesmo 'filme' com o pneu dianteiro." O déficit de Bagnaia aumentou para 31 pontos no Campeonato Mundial.